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22SiMn2TiB(616) 32Mn2SiA

22SiMn2TiB(616)   32Mn2SiA

穿甲防彈鋼板 防彈鋼 穿甲防彈鋼板 防彈鋼
防彈鋼板●22SiMn2TiB(616)坦克裝甲防彈鋼板,超高強度鋼焊接熱影響區抗CI~-腐蝕性能。
防彈鋼板●32Mn2SiA甲板防彈鋼板
用于坦克裝甲板防彈鋼板,32Mn2SiA耐腐蝕不生銹。
60年代末至70年代初,為鐵路專(zhuān)列研制了F-6防彈板,為步兵戰車(chē)研制了616(22SiMn2TiB)薄裝甲防彈鋼板,為防彈轎車(chē)研制了681防彈鋼板。
在此基礎上,又研制成以616(22SiMn2TiB)為基板與棗核形鉻剛玉球相復合的裝甲板,取得了在同等抗彈效能前提下減輕戰車(chē)重量以提高機動(dòng)性的成效。
防彈鋼板●32Mn2SiA (F-2 )火炮防彈鋼
用于防火炮彈鋼板,可耐920℃以上高溫,32Mn2SiA耐腐蝕不生銹。
合金成分細心設計:低合金微合金化使性能發(fā)揮到極致并具有較佳的工藝性能。
精制原材料:爐內、爐外反復精練;有害氣體、雜質(zhì)炒到最低;可焊接、可冷彎。
精確熱軋板型:最小厚度公差;最高雙向平整度。
自控噴霧淬火:微觀(guān)組織細小,硬度分布均勻。
防彈鋼板●32Mn2Si2MoA航空防彈鋼
航空防彈鋼板32Mn2Si2MoA自20世紀60年代前期仿制蘇聯(lián)牌號起步,先后試制成航空防彈板2種、艦用防彈板1種。60年代中期,為了用無(wú)鎳鉻鋼種使防彈鋼板國產(chǎn)化,先后研制成F-1、F-2、F-3(32Mn2Si2MoA)等代替蘇聯(lián)鋼種的防彈鋼。此后又研制成性能優(yōu)良的A-8新型航空防彈板,60年代末至70年代初,為鐵路專(zhuān)列研制了F-6防彈板,為步兵戰車(chē)研制了616薄裝甲板,為防彈轎車(chē)研制了681防彈板。在此基礎上,又研制成以616為基板與棗核形鉻剛玉球相復合的裝甲板,取得了在同等抗彈效能前提下減輕戰車(chē)重量以提高機動(dòng)性的成效。
防彈鋼板●28CrMo(Gy4) 26SiMnMo(Gy5)用于坦克裝甲板防彈鋼
該型(28CrMo Gy4)防彈鋼板為淬火加低溫回火的坦克用防彈鋼板。
均質(zhì)裝甲板Gy4? 28CrMo是坦克上的主要防護裝置,需要具有較高的抗彈性能,同是為滿(mǎn)足坦克制造工業(yè)的要求,要求它具有良好的加工工藝性和焊接性能。
我國試制的28CrMo(Gy4)、26SiMnMo(Gy5)鋼板主要用于國營(yíng)制造的陸軍目前裝備的主戰坦克防護裝置。
上一頁(yè)5CrW2Si下一頁(yè)Mn18Cr2 ZGMn13

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